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责任编辑：李锋交通运输部回应第一财经： 打车难不能用非法经营来缓解记者 章轲“严打并非要遏制网约车发展，同时，打车难不能用非法经营来缓解。”26日下午，交通运输部新闻发言人吴春耕在回答第一财经记者提问时说。26日下午，在交通运输部召开的7月份例行新闻发布会上，第一财经记者提问：最近，北京、青岛、郑州等地出现一些打车难的情况，除了频繁降雨的因素外，也有观点认为这和地方开展的针对无资质运营网约车的治理行动有关。对此，交通运输部如何评价？

《通知》还要求，严格规范补奖资金核发，要按照《中央财政草原生态保护补助奖励资金管理暂行办法》规定，严格执行资金专账管理、专项核算制度，确保资金专款专用，不得截留套取和虚报冒领。向农牧民兑现补奖资金必须严格履行检查验收、村级公示等程序，原则上都要通过“一卡（折）通”发放，确保资金发放对象、发放金额零误差，并注明资金项目名称，强化农牧民对补奖政策的认知。

巨丰投顾认为，外围普涨刺激A股高开，5G、北斗导航、国产软件、物联网、国产芯片等科技股全线反弹，创投概念发动第二波攻势，但金融股跳水制约股指反弹，市场弱势震荡为主。操作上，重点关科技股能否成为反弹新主线，此外继续关注流动性充沛的超跌低价股。

该人士坦言，由于被迫停产，4-10月份公司运营很困难。“但目前已复产3家企业，最艰难的时候已经过去。”遭遇环保“黑天鹅”亚邦股份的困境始于一场江苏省的环保监察风暴。今年4月26日，连云港市政府对灌云、灌南两地化工园区全面停工，该园区是国内除萧绍地区外，重要的染料集聚厂区，里面就包括亚邦股份8家公司。

9、什么叫网格交易法？这是投资ETF的最佳方式吗？答：这是最近比较新兴的提法，但也是很古老的事情了，所谓的网格交易就是设定涨跌幅比例进行卖出和买入，比如设置5%、10%、15%等位置，涨了卖出一份，跌了买入一份。这种策略看似合理，实际上是非常致命的，大部分收益率很一般，而且很容易错过大幅的上涨，而且其中大部分利润都交给了券商，变成了手续费用，并不是一种好的投资方式。

在中国，P2P平台是影子银行体系中风险最大、监管最宽松的一个部分。缺乏监督使其取得了傲视全球的增速，从2012年到2017年12月，P2P贷款余额从近乎为零一路激增至1.22万亿元人民币（1760亿美元）。最初，这些平台的运作基本符合设想。储户获得两位数的收益，几乎没有违约，小公司获得促进增长所需的资金。在P2P平台以每天三个的速度设立之际，签约投资者达到了大约5000万--比纽约州和德克萨斯州的人口总和还多。