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提车前发生了一个小插曲，因为这辆车是郭先生为妻子购买的，没想到跟妻子一说，妻子坚决反对。“媳妇说不开，我就跟4S店商量，这个车能不能不要了？”郭先生说，销售人员跟他说，这个不行。“我说既然不行，那就继续提车嘛，提回来再说。”不料，5月5日，他收到了玛莎拉蒂中国发来的一封挂号信《有关车辆安全性的重要警示》，主题为召回活动——关于玛莎拉蒂莱凡特车辆发动机控制模块软件的升级。郭先生说，收到信后的几天，他通过电话通知了一直与他对接的销售人员蔡舸。
而华安在今年前三季度、最近一年、最近两年、最近三年，在12家权益类基金大型公司绝对收益排行榜上都位三甲之内。从中型公司（权益类基金累计平均总规模占比达到市场在50%-70%之间的基金公司划分为中型公司，共8家）分类来看，三季度权益投资平均收益率分别为：银华44.76%、景顺长城39.50%、工银瑞信34.82%、中欧32.84%、交银施罗德34.00%、招商33.79%、华泰柏瑞27.23%、鹏华29.79%。
民建联：所谓“万人接机”，只会让香港旅游之都声誉受损有人在香港国际机场再发起所谓“万人接机”的集会行动，民建联对此表示极度忧虑，认为此举只会令香港旅游之都的声誉受损，并促请机场管理局审慎应对。民建联交通事务发言人、立法会议员陈恒镔昨日指出，香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一，倘有大量人群聚集在机场接机区集会，可能会造成人潮及保安问题。特别是，在机场聚集者的真正目的，并非接待旅客，而是提出政治诉求，“我们认为机场接机区实非合适的地方，有关举动只会为香港这个旅游之都，带来负面影响。”
正在加州大学洛杉矶分校访学的东南大学法学院副教授易波是第三次自掏腰包参与“301调查”委员会的听证会，并被分配到22日第24组发言。他19日抵达华盛顿后，早出晚归地盯守在现场，每天只睡3~4个小时。因为发言要求严格控制在5分钟之内，他不断地修改着发言稿，并在宾馆用倒数计时器反复练习。
平均而言，这些牛市过去12个月的报酬率还不到当年牛市年化涨幅的一半。而过去三个月牛市的平均年化回报率甚至更低。分析师在计算中没有包括的一个例外，是2000年初互联网泡沫破灭时的牛市。在那场泡沫中，随着牛市接近尾声，投资组合回报率迅速上升。然而，仅从那次事件中推断出结果是有风险的，因为它与Ned Davis日历上其它牛市的模式截然不同。
很多二线城市经济发展并不快，一季度经济增速甚至低于5%，有的城市甚至遭遇常住人口净流出。在这样的背景下，为何最近一段时期房价仍然上涨？中国人民大学教授陶然指出，根本的原因是地方政府对于土地采取了垄断的措施。 “如果不打破这个垄断，那么房地产价格非常高的问题是解决不了的。”
